Fréttir

Snemma á sunnudagsmorgni rakst gámaskipið Zephyr Lumos á flutningaskipið Galapagos í Muar-höfn í Malaccasundi og olli alvarlegum skemmdum á Galapagos-eyjum.
Nurul Hizam Zakaria, yfirmaður Johor-umdæmis malasísku strandgæslunnar, sagði að malasísku strandgæslunni hefði borist hjálparbeiðni frá Zephyr Lumos þremur mínútum eftir sunnudagsmorgun og -kvöld, þar sem tilkynnt var um árekstur. Annað símtalið frá Galapagos-eyjum barst skömmu síðar í gegnum indónesísku björgunarstofnunina (Basarnas). Landhelgisgæslan kallaði eftir aðstoð malasísku sjóhersins til að komast fljótt á vettvang.
Zephyr Lumos rakst á Galapagos stjórnborðshlið miðskips og olli djúpum sárum á skrokknum. Myndir sem teknar voru af fyrstu viðbragðsaðilum sýndu að Galapagos hallaði stjórnborðshliðinni minni eftir áreksturinn.
Í yfirlýsingu sagði Zakaria aðmíráll að fyrstu rannsóknir bentu til þess að stýriskerfi Galapagos gæti verið bilað, sem veldur því að skipið steig fyrir framan Zephyr Lumos. „Það er greint frá því að bilun sé í stýriskerfi MV Galapagos, sem er skráð á Möltu, sem neyðir það til að færa sig til hægri [stjórnborðs] vegna þess að Zephyr Lumos, sem er skráð í Bretlandi, er að taka fram úr því,“ sagði Zakaria.
Í yfirlýsingu til Ocean Media neitaði eigandi Galapagos-skipsins að stýrisbilun hefði átt sér stað í skipinu og sakaði Zephyr Lumos um að hafa reynt að framkvæma óöruggar framúrakstursaðgerðir.
Engir sjómenn slösuðust en stofnunin tilkynnti um lekann seint á sunnudag og myndir sem teknar voru eftir dögun sýndu að vatnsborðið var glansandi. Siglingaöryggisstofnun Malasíu og Umhverfisstofnunin rannsaka málið og báðum skipunum hefur verið haldið í bið eftir niðurstöðum.
Franska skipafélagið CMA CGM er að stuðla að því að sérstök bryggja verði sett upp í höfninni í Mombasa sem skilyrði til að hjálpa Kenýa að laða að viðskipti til nýopnaðrar hafnar í Lamu. Annað merki um að Kenýa gæti hafa fjárfest 367 milljónir Bandaríkjadala í „hvítum fíls“-verkefni er að CMA CGM bað um sérstaka bryggju við aðalinngang landsins í skiptum fyrir nokkur skip frá Austur-Afríkulöndum…
Alþjóðlega hafnarfyrirtækið DP World vann annan úrskurð gegn stjórnvöldum í Djíbútí sem snerist um hald á Dolalai gámahöfninni (DCT), samrekstraraðstöðu sem það byggði og rak þar til hún var tekin upp fyrir þremur árum. Í febrúar 2018 tók stjórnvöld í Djíbútí, í gegnum hafnarfyrirtæki sitt Ports de Djibouti SA (PDSA), yfirráð yfir DCT frá DP World án þess að greiða bætur. DP World hefur fengið leyfi frá PDSA fyrir samrekstrarfyrirtæki til að byggja og reka…
Varnarmálaráðuneyti Filippseyja tilkynnti á þriðjudag að það hefði kallað eftir rannsókn á umhverfisáhrifum skólps sem losað er frá kínverskum ríkisstyrktum fiskiskipum sem hafa komið sér fyrir í óvelkominni viðveru í efnahagslögsögu Filippseyja á Spratly-eyjum. Yfirlýsingin kom í kjölfar nýrrar skýrslu frá Simularity, bandarísku landfræðilegu upplýsingafyrirtæki, sem hefur notað gervihnattamyndir til að bera kennsl á grænar blaðgrænuleiðir nálægt grunsamlegum kínverskum fiskibátum. Þessi leiðarmerki gætu bent til þörungablóma af völdum skólps...
Nýtt rannsóknarverkefni beinist að hugmyndafræðilegri rannsókn á framleiðslu græns vetnis úr vindorku á hafi úti. Þetta eins árs verkefni verður leitt af teymi frá endurnýjanlega orkufyrirtækinu EDF og mun þróa hugmyndafræðilega verkfræðilega og hagkvæmnisathugun, þar sem þeir telja að með því að bæta samkeppnishæfni tilboða í vindorku á hafi úti og tryggja kaup á lausnum fyrir nýja eigendur vindorkuvera, verði hagkvæm, áreiðanleg og sjálfbær orkuflutningsaðili. Verkefnið, sem kallast BEHYOND, sameinar alþjóðlega þátttakendur...